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今月(12月)は、合計15日自転車通勤をしました。
距離は、282km
約半月、自転車通勤できました。今日で仕事納めなので、自転車通勤も今日で終わりです。1年間、事故もなく無事に自転車通勤できました。
先日、チェーン、後輪のギア(8枚)、前後ブレーキと前後変速のワイヤーを取り替えました。
ペダルを踏むと、チェーンとギアが新しいのでしっかりと噛み合っている感じがしますし、スムーズです。
来年も、無事に自転車通勤が出来ますように。
自転車通勤している時は、3WAYバッグを背負っています。
もう何年背負っているのだろう? 黒色のバッグですが、日焼けしてきていますしバッグ自体の重量も結構あります。
自転車通勤の時はスラックスを丸めて入れているので、ある程度の大きさが必要です。
今のバッグは、ネットで探しましたので、今回もネットでと思っています。この正月休みにでもネットで探そうかなぁ。
大晦日から元旦にかけて、例年では鉄道は終夜運転を行っていましたが、今年は新型コロナ対策の影響で、軒並み中止となりました。
終夜運転は初詣客のために運転する意味もありましたが、神社仏閣でも初詣の分散参拝をお願いしているところも出てきています。
世の中、だいぶ変化しそうですね。
現在、東急東横線日吉駅から綱島駅付近(仮称”新綱島駅”)を通り、新横浜駅、そして羽沢横浜国大駅を結ぶ路線(ほぼ全線地下)を工事中ですが、この度、綱島駅付近に出来る駅が正式に”新綱島駅”と決まりました。
因みに、日吉駅-新横浜駅間は【東急新横浜線】。新横浜駅-西谷駅間は【相鉄新横浜線】という名称です。
2022年度下期の開通を目指しているようです。
この路線が開通すると、相鉄線と東急目黒線との直通運転が開始されます(相鉄線と東横線との直通運転は未定のようです)。
そうすると、武蔵小杉方面から東海道新幹線の乗換駅である新横浜駅まで乗り換えなしで行けますし、神奈川県唯一である運転免許試験場(二俣川駅が最寄り)までも乗り換えなしで行けます。
今朝は寒かったですね。
自転車通勤でしたが、手袋をしても指先が痛かったです。
そんな季節がやってきました。辛いです。
今年の漢字は、「密」だそうです。
まぁ、順当な漢字だと思います。
約1週間ぶりの投稿となります。ある事情が発生したため、当ブログに書く余裕がありませんでした。また、書き続けていこうと思いますので、よろしくお願いします。
さて、我が横浜DeNAベイスターズの梶谷、井納両選手がFA権を行使し、両選手とも巨人に移籍することとなりました。
私の感想は、今年は梶谷選手は活躍しました。しかし、ケガの多い選手という印象です。今年も全試合出場はしていません。
外野には、桑原・神里・細川選手など若手がいますので、それほど影響はないと思います。
井納投手は、先発の右投手として1年間活躍しました。性格なのかスタミナなのか、またはラミネス前監督の考えなのか、先発しても6回・7回で交代することがほとんどでした。
今は、我が横浜DeNAベイスターズは、左投手王国(シーズン前の評判では)の中、貴重な右腕の先発投手でした。移籍の影響は、少しはあるかもしれませんが、私としては両選手が抜けてもそれをカバー出来る選手がいると思います。
トレードなどで選手の補強はこれからですし、新監督である三浦氏の手腕に期待したいです。
ガンバレ! ガンバレ!! 横浜DeNAベイスターズ!!!
今日(12月2日)、愛車ノートにガソリンを給油してきました。1リットル当たり131円。
前回(9月25日)は、1リットル当たり135円。
1リットル当たり4円値下げ。いいですねぇ。できれば、もう少し下がれば・・・
先月(11月)は、合計15日自転車通勤をしました。
距離は、282km
丁度、半月自転車通勤をしたことになります。
このコロナ過なので、夜飲みに行く回数が減ったので、必然的に自転車通勤が多くなりました。
今月(12月)、忘年会もないですので、出来るだけ自転車通勤の日数を稼ぎたいと思います。
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