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2014年12月20日 (土)

ダイヤ改正

2015年3月14日、JRグループのダイヤ改正が昨日(12月19日)、発表されました。

大きなところでは、北陸新幹線が長野駅から金沢駅まで延長開業します(JR東日本・JR西日本)。それに伴い、北陸本線や信越本線などの第三セクター化。さらに、北陸新幹線と並行して走っている在来線特急などの廃止、再構築がされます。

また、東海道新幹線が最高速度が270kmから285kmにアップします。当面は、1時間に1本程度ののぞみ号からとなりますが、東京-新大阪間が約3分短縮されます。

そして、大阪-札幌間のトアイライトエクスプレス。上野-札幌間の北斗星が廃止となります。

JRグループ全体では、他にも改正する路線などはいっぱいありますが、最後に私の勤めているJR南武線も快速電車を中心として改正点があります。

Photo
JR南武線は、2011年4月9日から快速電車が運行されるようになりました。そして、2014年3月15日の改正で停車駅が変更となり、さらに来年の2015年3月14日からのダイヤ改正においても、停車駅が変更となります。その停車駅の変遷が上の表となります。

現在の快速電車は、稲城長沼駅から立川駅までは各駅に停車していますが、来年の改正からは稲城長沼駅を停車後、府中本町・分倍河原を停車して、終点の立川駅となります。現行よりも、5分短縮されます(川崎-立川間)。それに伴い、稲城長沼-立川間の各駅停車の電車も増発されるようなので、南武線全体として運行本数が増えるようです(日中)。

まぁ、私自身は未だに一度も南武線の快速電車を乗ったことはありませんが・・・

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