裏番長日記

昨日（１２月１８日）、”ＪＲ東日本”から来年（２０１０年）３月１３日のダイヤ改正について発表がありました。

その中で、ＪＲ横須賀線武蔵小杉駅が来年３月１３日に開業することが正式に決まりました。場所は、新川崎駅から２．７㌔。西大井駅から６．４㌔の地点で、ＪＲ南武線武蔵小杉駅とは約３９０メートルの暫定連絡通路で結ばれます。

横須賀線・湘南新宿ライン・成田エクスプレスの全列車と新宿・池袋と伊豆急下田を結ぶ「スーパービュー踊り子」の１往復が停車することになります。

下りは、

• 横須賀線では、横浜・戸塚・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面
• 湘南新宿ラインでは、横浜・戸塚・大船・藤沢・平塚・小田原方面

上りは、

• 横須賀線では、品川・東京（地下駅）・錦糸町・津田沼・千葉・成田・君津・上総一ノ宮方面
• 湘南新宿ラインでは、恵比寿・渋谷・新宿・池袋・赤羽・大宮・熊谷・高崎・小山・宇都宮方面

さまざまな方面を利用することが出来ます。

一方、上野－金沢間を結んでいる寝台特急『北陸』と、同区間を結んでいる急行『能登』の定期運行が廃止され、臨時列車として格下げをされます。夜行列車（特に客車）が年々本数を減らしています。利用率の低下や車両の老朽化などが廃止の理由です。また、伝統のある列車がなくなっていきます。