裏番長日記

１０月３日に、新車の日産ノートに乗り換えてからもう１ヶ月が経とうとしています。

テレビのコマーシャルなどで、”低燃費系でビュンビュン系”と言われていますが、なかなかいいです

まず、燃費は前車のスカイラインは６．９ｋｍ／ℓ。ノートは、１１．２ｋｍ／ℓ（両車とも自動車に付いていた燃費計による）で約６割アップ。私は、燃料計で残り１／４位の目盛りになったら給油しています。スカイラインは１ヶ月に１回は給油していました。１ヶ月に約２５０ｋｍ走ると燃料計の目盛りが残り１／４位になります。

今度のノートはもう４００ｋｍを超えて走っていますが、やっと燃料計の目盛りが残り１／４に近くなってきました。燃費が凄く良くなったことを実感しています。アクセルの踏み方を優しくしたり、道路の流れを先読みして早めにアクセルから足を離すようにすれば、もう少し燃費は良くなるでしょう。

次にキャッチフレーズの”ビュンビュン系”の印象は、加速感もなかなかです。ただ、エンジンの回転数が上昇するとそれに比例してエンジン音も車内により大きく聞こえるようになってきます。その点は不満ですが、ＣＶＴ（無断変速）のお陰で変速のショックがなくスムーズに走ります。

乗り心地は、思ったよりもいいです。ＦＦ（前輪駆動）の割には安定感があります。ホイールベースが長いので、走行時の安定感と室内の広さが長所です。また、回転半径が４．７ｍとコンパクトに回れるので、車庫入れなども楽です。

まだ、高速道路は走行していませんので高速時の安定性やエンジン音などは分かりませんが、新車であるノートを選択したことは間違っていないと感じました。

※ホイールベースとは、前輪タイヤの中心と後輪タイヤの中心の間の距離を言います。ちなみに、ノートは全長４０２０ｍｍで、ホイールベースは２６００ｍｍ。