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2006年6月21日 (水)

東急東横線、ダイヤ改正

2006年6月19日に、東急電鉄から”東横線・目黒線・大井町線・池上線・東急多摩川線の9月25日ダイヤ改正”が発表されました。

目玉としては、武蔵小杉駅-日吉駅間の東横線が高架に切り替わります。それによって、元住吉駅-日吉駅間の尻手黒川線(道路)が地平に切り替える工事が9月23日の終電後から24日の初電前までに、行なわれます。そして、24日からは元住吉駅は高架駅となります(悪天候の場合は、翌日実施予定)。

この工事が完了する翌25日にダイヤ改正が行なわれます。

東横線は、武蔵小杉駅-日吉駅間の高架切り替え工事期間中は徐行運転(最高70km/h)でしたが、この徐行運転区間が解除になることと、日中は全て新性能車の運転により、特急・急行列車の渋谷駅-横浜駅間の所要時間が約2分短縮されます。また、夜のダイヤを中心に、運転本数の増加や運転区間延長が実施される予定です。

次に、目黒線に急行列車の運転が開始されます。今までは、全て各駅停車の運転でした。平日の運転時間は7時台~21時台です。運転間隔(平日)は、下記の通りとなります。

  • 朝間 8分30秒
  • 日中 30分
  • 夕刻 12分

停車駅は、武蔵小杉駅、多摩川駅、田園調布駅、大岡山駅、武蔵小山駅、目黒駅です。武蔵小山駅が、各駅停車が急行列車の待ち合わせ駅となります。急行列車の運転により、目黒駅-武蔵小杉駅間の所要時間が、5分短縮されます。併せて、各駅停車も1分短縮されます(日中)。

大井町線・池上線・東急多摩川線は、上記2線のダイヤ改正により、一部列車の接続時間の見直しを実施する予定です。

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