シリーズ南武線 最終回
最終回として、南武線の現在のデータと未来について書きます。
- 川崎駅－立川駅間 ３５．５ｋｍ 本線 ２５駅（起終点駅を含む）
- 尻手駅－浜川崎駅間 ４．１ｋｍ 支線 ４駅（起終点駅を含む)
川﨑方面行きを上り列車として、６両編成で全てステンレス車輌であり、各駅停車で運転されています。
朝の８時台（武蔵中原駅以降の上り列車を基準)は、２～３分間隔で駅に到着してます。平日の日中は、１２分間隔で憶えやすいと思います。
駅間の距離は平均１．４７ｋｍ。尻手駅－矢向駅、向河原駅－武蔵小杉駅、府中本町駅－分倍河原駅の以上３駅間は、０．９ｋｍで一番短い駅間距離です。一番長い駅間距離は、分倍河原駅－谷保駅間の２．８ｋｍですが、途中に新駅（仮称、西府駅）が２００８年度中に開業予定です。
支線は、２両編成のワンマン運転です。日中は１時間に１、２本です。
ＪＲ東日本発表の２００４年度の１日の各駅乗車人員によりますと、川崎駅が１６０，２２７人。立川駅が１４７，８０９人。両駅とも東海道線や中央線などの乗換駅ですので、乗換駅を除いた乗車人員で比べると下記のようになります。
- 武蔵中原駅 ２９，９１６人
- 武蔵新城駅 ２７，８３６人
- 鹿島田駅 １５，９４２人
- 平間駅 １３，７４８人
- 中野島駅 １３，４８８人
- 矢向駅 １３，２５７人
- 久地駅 １２，２５４人
- 尻手駅 １０，７３３人
- 向河原駅 １０，５１３人
平成２２（２０１０）年度の完成予定で、稲田堤駅－府中本町駅間の高架工事が行われています。また、平成２１（２００９）年度には横須賀線に武蔵小杉駅が開業予定で、南武線の武蔵小杉駅と連絡通路で結ばれる予定です。
以上、４回にわたり南武線の今昔物語風に大まかに書いてきました。有難うございました。
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イヴの夜はお一人だったのですか？
私達にオープンされて無い彼女とお二人で楽しんだのでは有りませんか！？
私も今では小杉駅前できくしん殿に見られる
ような事が無くなりました。
今では懐かしい思い出になってしまいました。タイムマシーンがあるならあの頃にタイムスリップして見たいものです。
きくしん殿もお正月を控え風邪など引かない
様にご注意下さいね。御社のI氏にも宜しく
では又で～す。
投稿: マーク１５ | 2005年12月25日 (日) 19時14分
ﾏｰｸ15様、ｲﾌﾞは家族だけでした。昨日(25日)は、ある場所で楽しみました(内容はヒミツ）。
私は、いつも武蔵小杉ではﾏｰｸ15様を探していますよ。いつ、会えるのかなぁと思っております。
ﾏｰｸ15様も風邪をひかないよう、ご自愛下さい。
投稿: きくしん | 2005年12月26日 (月) 16時04分