裏番長日記

「２代目　横浜駅」は、現在の高島町の交番付近です。

大正４（１９１５）年８月１５日に、２代目　横浜駅が開業しました。同時に「初代　横浜駅」は、”桜木町駅”と改称されました。前回書きました直通専用の線路を廃止して、上のように高島町の交番付近まで線路を敷設しなおしました。

しかし、この場所は鉄道を建設する前までは海でした。鉄道建設のために埋め立てた地域です。その軟弱な地盤のために、大正１２（１９２３）年９月１日の関東大震災により、駅舎が崩れ落ち、また焼失してしまいました。わずか、８年足らずでした。

その後の震災復興事業として、道路･公園･水路などのインフラ整備が根本から図られることになり、横浜駅も国鉄や私鉄各社の路線を集中させる意味で、新しい場所に統合駅として現在の場所に横浜駅が建設されることになりました。

ちなみに、”山下公園”はこの震災復興事業のひとつとして、ガレキ等を埋め立てて昭和５年に開園されました。当時は、震災からの復興のシンボルとなったそうです。

では、「３代目　横浜駅」の話は、次回。