今月(4月)は、自転車通勤の日数は5日でした。
距離は、93.0km
今月は家庭の事情で下旬は自転車通勤を一時、中止しました。
来月(5月)は連休がありますので、どのくらいの日数を自転車通勤できるか分かりませんが、出来るだけ多く自転車通勤をしたいと思っています。
今月(3月)は、自転車通勤の日数は9日でした。
距離は、167.4km
今月は自転車通勤の日が9日とまずまずの数字でした。
自転車通勤の日数が二桁にならなかったのは、残念です。天気が周期的に変わる季節なので、なかなか日数を伸ばせなかったです。
来月(4月)は、順調に自転車通勤をしたいです。
今日は、パ・リーグの順位予想をします。
1位は盤石のソフトバンク。故障選手がいても、それを補う選手層が厚いです。ただ、昨年よりは勝ち星は少なるかも。2位の日本ハムは、今年も若手がある程度、活躍してくれるとは思いますが、優勝は無理だと思います。
3位のロッテ、佐々木投手はいなくなったので、投手力は落ちると思いますが、外国人選手の活躍でAクラスにはなれるでしょう。4位のオリックスは、投手陣は抜群ですが、野手陣は不安です。新戦力に期待です。
5位の西武は、昨年は大敗しての最下位。負けすぎたので、今年はその反動で浮上してくるでしょう。6位の楽天。毎年のように監督が交代している状況なので、戦術的に不安定という印象。戦力も層が薄いし、5位以上への浮上は難しいかも。
パ・リーグは、1位~4位までは僅差となる感じです。
3月28日(金曜日)から、日本のプロ野球が開幕します。
なので、今日はセ・リーグの順位を独断で予想します。
1位の巨人。ソフトバンクからキャッチャーの甲斐選手の補強が大きいです。菅野投手は抜けましたが、若手投手と甲斐捕手の加入で穴が埋まると思います。戦力はセ・リーグ一番だと思います。阪神は大きな補強はないですが、戦力的には安定していると思います。新監督の藤川氏の手腕が問われますが、解説時代は結構、的確でした。
3位のDeNA、バウワー投手は戻ってきましたが、抑えの森原投手は調子が上がっていないです。また、筒香選手がどこまで復活できるかが浮上のカギです。4位の広島は、九里投手の移籍が大きいです。得点力をどれだけ上げられるかがカギです。
5位の中日。若手選手が成長してきましたので、打線はいいと思います。ただ、投手陣は不安なので、5位と予想しました。6位のヤクルトは、開幕前に塩見選手などが開幕に間に合わないので、戦力は厳しいです。
1位~3位(Aクラス)、4位~6位(Bクラス)と分かれますが、セ・リーグは各クラス内では僅差になると思いますが、Aクラス・Bクラスとの間は空きそうです。
私は、武蔵小杉駅を最寄りとする不動産屋に勤めています。
3月17日(月曜日)でしたが、仕事で東京都八王子市に行ってきました。
最寄り駅は、多摩モノレールの大塚・帝京大学駅でした。
往路は、武蔵小杉駅から南武線で稲田堤駅。京王稲田堤駅から京王相模原線で京王多摩センター駅。
そして、初の多摩モノレールで大塚・帝京大学駅で下車しました。
そして、ある賃貸物件を現場確認をしながら、お客様のところへ伺いました。
その途中に、大塚八幡神社がありましたので、お参りさせて頂きました。
復路は、また多摩モノレールで多摩センター駅まで戻り、小田急多摩線(小田原線)で登戸駅まで来て、南武線で戻ってきました。
仕事でしたが、いい気分転換になりました。
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