裏番長日記

勤務先近くのあるお寺さん。本堂前に消毒液がありました。

早く、コロナ　収束しないかなぁ。

再度の緊急事態宣言が発令された関係で、明日の１月２０日からＪＲ東日本を始め、首都圏の民鉄も最終電車の繰り上げを行うこととなりました。これは、３月のダイヤ改正とは少し違うようです。

私にとっては影響はありませんが、終電近くまでの仕事関係者の方々は、大変だと思います。

昨日（１月１５日）は、曇り空で寒かったです。冬らしい一日でした。

そして、今日（１月１６日）は春のような気温。午後から風が強くなってきました。

さらに、明日（１月１７日）はまた真冬のような寒さになる予報です。

このように寒暖の差が大きいと体調を崩しやすいです。

なので、皆様、コロナに感染しないことは一番ですが、風邪もひかないようにしないといけませんね。

会社の私のデスクに置いてあった鏡餅です。

今朝（１月１１日）は、自転車通勤しました。

相変わらずの寒さ。今朝も手袋して、厚手の靴下も履きました。

手の指先は、真冬で手袋をしても寒さで指先が痛い日は数日はあります。

今朝は、足の指先も痛かったです（痛風ではありません）。足の指先が痛く感じるときも時々ありますが、出勤時の約３０分間、ずっと足の指先が痛いのは初めてでした。

寒くて辛い日が続きますが、雨や雪の日以外は出来るだけ自転車通勤は実行します！

因みに、明日は雨か雪の予報みたいです。

私が住んでいる横浜市と、勤務先の川崎市は神奈川県内です。

また、緊急事態宣言が発出されました。昨年の４月よりも緩やかに感じます。

自分がコロナに感染しないように

自分がコロナをまき散らさないように

を心掛けて、生活しなければならないと思います。

今日は６日。年末年始の休みも今日で終了。

この年末年始は家庭である変化があり、寂しくもあった期間です。

さて、明日から仕事ですが、また自転車通勤の日々が始まります。寒くて辛いけど、しっかりと自転車通勤を続けていこうと思います。

今年は、最終１０区で波乱がおき、駒澤大学が総合優勝しました。

往路（１月２日）は初優勝の創価大学。そして、復路も順調に首位で走り続けていましたが、１０区の残り２ｋｍで駒澤大学が逆転しました。

駒澤大学の皆様、総合優勝おめでとうございます

ちなみに、我が母校は昨年も予選会からの出場で、往路は１０位以内にゴールしたので、久しぶりにシード権獲得を期待しました（総合１０位以内）。しかし、総合順位としてはシード権を獲得できませんでした。

また、予選会からですが、希望は捨ててませんよ！

新年あけましておめでとうございます

本年も何卒よろしくお願い申し上げます

さて、今年も横浜鶴見の”総持寺”に初詣に行ってきました。

例年、自動車の祈祷を兼ねながら初詣に行っていましたら、今年はコロナ過なので境内への入場制限などでお参りが出来ないのかなぁと思いましたら、混雑もなく初詣が出来ました。

例年は、午後２時過ぎに自宅を出発していましたが、今年は上に書いたように入場制限などの可能性も考えて、午前１０時に自宅を出発しました。

今年は、私自身は例年と違う状況での初詣ですが、何とか１年を無事に生活できればと思います。

ちなみに、今年のおみくじは”末吉”でした。

愛車ノートの総走行距離が、６，１６１ｋｍとなりました。

今月（１２月）は、合計１５日自転車通勤をしました。

距離は、２８２ｋｍ

約半月、自転車通勤できました。今日で仕事納めなので、自転車通勤も今日で終わりです。１年間、事故もなく無事に自転車通勤できました。

先日、チェーン、後輪のギア（８枚）、前後ブレーキと前後変速のワイヤーを取り替えました。

ペダルを踏むと、チェーンとギアが新しいのでしっかりと噛み合っている感じがしますし、スムーズです。

来年も、無事に自転車通勤が出来ますように。

自転車通勤している時は、３ＷＡＹバッグを背負っています。

もう何年背負っているのだろう？　黒色のバッグですが、日焼けしてきていますしバッグ自体の重量も結構あります。

自転車通勤の時はスラックスを丸めて入れているので、ある程度の大きさが必要です。

今のバッグは、ネットで探しましたので、今回もネットでと思っています。この正月休みにでもネットで探そうかなぁ。

大晦日から元旦にかけて、例年では鉄道は終夜運転を行っていましたが、今年は新型コロナ対策の影響で、軒並み中止となりました。

終夜運転は初詣客のために運転する意味もありましたが、神社仏閣でも初詣の分散参拝をお願いしているところも出てきています。

世の中、だいぶ変化しそうですね。

現在、東急東横線日吉駅から綱島駅付近（仮称”新綱島駅”）を通り、新横浜駅、そして羽沢横浜国大駅を結ぶ路線（ほぼ全線地下）を工事中ですが、この度、綱島駅付近に出来る駅が正式に”新綱島駅”と決まりました。

因みに、日吉駅-新横浜駅間は【東急新横浜線】。新横浜駅－西谷駅間は【相鉄新横浜線】という名称です。

２０２２年度下期の開通を目指しているようです。

この路線が開通すると、相鉄線と東急目黒線との直通運転が開始されます（相鉄線と東横線との直通運転は未定のようです）。

そうすると、武蔵小杉方面から東海道新幹線の乗換駅である新横浜駅まで乗り換えなしで行けますし、神奈川県唯一である運転免許試験場（二俣川駅が最寄り）までも乗り換えなしで行けます。

”東急電鉄発表記事”

愛車ノートの総走行距離が、５，９９５ｋｍとなりました。